Sot, shumica e organizatave tregtare aktivitetet e të cilave kanë të bëjnë me furnizimin e mallrave të konsumit të importuar ose pajisjeve komplekse të prodhimit dhe përbërësve të tyre në tregun rus kërkojnë pajisje me cilësi të lartë për furnizim të pandërprerë. shërbimet e dorëzimit dhe zhdoganimit... Disa organizata hapin departamentet e tyre të logjistikës, ndërsa të tjerët ndjekin rrugën e kontraktimit, domethënë ia besojnë këto detyra specialistëve të jashtëm, përkatësisht kompanive të transportit të mallrave ose operatorëve 3PL të cilët organizojnë transportin ndërkombëtar dhe zhdoganimi i mallrave... Këto kompani mund të zgjedhin për klientin të gjitha proceset e biznesit në lidhje me blerjen, dorëzimin dhe zhdoganimi i mallrave, për të siguruar të gjithë gamën e shërbimeve të nevojshme, duke i ofruar klientit kursime të konsiderueshme duke zvogëluar apo edhe braktisur plotësisht departamentet e tyre të logjistikës.

Si rregull, puna e kompanive të tilla fillon me marrjen e një detyre të qartë teknike nga klienti, zhvillimin e një koncepti dhe gjetjen e rrugës optimale përgjatë së cilës do të lëvizë. ngarkesë, duke llogaritur të gjithë koston e transportit, duke përcaktuar pajisjet e nevojshme të transportit dhe ngarkimit, duke përgatitur një seri të plotë të dokumenteve dhe lëshimin e lejeve të nevojshme, dhe pasi të mbërrijnë mallrat në Federatën Ruse, zhdoganimi... Lëvizja e ngarkesave monitorohet gjatë gjithë transportit.

Ka shumë mënyra dorëzimi i mallrave nga Kina në Rusi... Një nga më të zakonshmet është transporti me kontejnerë.

Ne ofrojmë transport intermodal të ngarkesave në kontejnerë në anijet e linjës që drejtojnë në një rrugë specifike midis disa porteve në një orar dhe zhdoganimi në Vladivostok, Le ta shqyrtojmë këtë metodë në shembullin e dorëzimit nga Kina, në më shumë detaje.

Dorëzimi i ngarkesave në kontejnerë përmes VladivostokTransporti detar është një pjesë integrale e sistemit global të transportit, veprimtaritë e tij rregullohen nga ligjet kombëtare dhe rregulloret ndërkombëtare, konventat dhe rregullat, zbatimi dhe respektimi i të cilave kontrollohet rreptësisht nga të gjitha vendet pjesëmarrëse. Kjo, nga ana tjetër, siguron besueshmëri të lartë të këtij lloji të transportit. Transporti i mallrave me transport detar konsiderohet si një nga më të vështirët. Një sasi e madhe e burimeve të punës dhe energjisë shpenzohet në transportin e detit. Sidoqoftë, vështirësitë që lidhen me transportin detar kompensohen nga çmimi i tyre i përballueshëm për konsumatorin e shërbimit.

Transporti i kontejnerëve, ky lloj i dorëzimit të ngarkesave në ISO kontejnerë që kanë standard, të pranuar në të gjithë botën, karakteristika të tilla si dimensionet, pesha, tiparet e dizajnit.

Përdorimi i kontejnerëve ka përparësitë e tij të pamohueshme:

  • Përshpejtimi i transportit të ngarkesave - dërguesi thjesht vendos shumë ngarkesa të ndryshme të vogla (për shembull, rroba dhe këpucë) në një enë, me të cilën tashmë po kryhet puna, për shkak të së cilës produktiviteti i punës gjatë ngarkimit dhe shkarkimit rritet disa herë.
  • Kontejnerët ISO të përdorur në të gjithë botën kanë dimensione të standardizuara, të cilat lejojnë përdorimin e automjeteve të specializuara për transport dhe trajtim.
  • Rregullimi i unifikuar i bravave mund të zvogëlojë ndjeshëm punën e sigurimit të kontejnerëve në automjet. Reduktimi i kohës për operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit, nga ana tjetër, zvogëlon joproduktive të transportit.
  • Nuk kërkohet të krijoni një kontejner për çdo ngarkesë individuale të mallrave dhe ta rregulloni atë në një automjet, kjo jep një kursim të konsiderueshëm në dru, elemente fiksimi dhe burime të tjera materiale.
  • Aftësia për të kryer transport intermodal (multimodal) është kur një kontejner mund të ringarkohet menjëherë me vinç nga një mënyrë transporti në një tjetër (për shembull, nga një anije në një platformë hekurudhore dhe pas dorëzimit në stacionin e destinacionit - në një makinë).
  • Përdorimi i një ene ju lejon të mbroni ngarkesën nga ndikimet e jashtme.

Koha e dorëzimit të mallrave në kontejnerë nga Kina në portet e Vladivostok është vetëm nga 3 deri në 9 ditë... Pas vendosjes së kontejnerëve TSW Janë siguruar 14 ditë ruajtje dhe përdorim falas, gjë që është më se e mjaftueshme për të kryer të gjitha operacionet e nevojshme, siç është zhdoganimi, inspektimit doganor ose inspektim, MIDK dhe të ngjashme. Zakonisht duhen 1 deri në 5 ditë për zhdoganimin e mallrave.

Dërgimi i mallrave që kanë kaluar zhdoganimin kryhet nga Vladivostok në tren kontejnerë 10 herë në javë... Ngarkesa dorëzohet në Moskë në një mesatare prej 11 ditësh. E mesme periudha e dorezimit ngarkesa në rrugën Shanghai - Moskë është 30 ditë, e cila në fund të fundit është shumë më e shpejtë se shpërndarja e mallrave përmes porteve të Shën Petersburg ose Novorossiysk.

Dorëzimi i ngarkesave në kontejnerë përmes Vladivostok

Ne jemi gati të dorëzojmë në çdo qytet në Rusi nga portet e mëposhtme - Bangkok, Laem Chabang - ♦ Thailand Singap, Singapore - ♦ Singapore ♦, Xhakarta, Surabaya, Belawan - ♦ Indonezi ♦, Pasir Gudang, Port Klang, Penang - ys Malajzi, Kalkuta , Chennai, Nhava Sheva, Cochin - ♦ India ♦, Haiphong, Hochiminh - Vietnam, Manila - ♦ Filipine ♦.

Përparësitë e transportit detar përfshijnë koston e ulët të transportit, aftësinë për të transportuar ngarkesa të mëdha të ngarkesave, mungesën aktuale të kufizimeve në xhiros. Dorëzimi i mallrave me transportin detar dallohet nga shkathtësia, besueshmëria dhe çmimi i përballueshëm i transportit të mallrave.

Duke plotësuar formularin, shpejt mund të zbuloni koston e transportit.
Dërgo kërkesë
Sipas kreut të shtetit, rreth 2 milion doza të vaksinës Sputnik V do të prodhohen në të ardhmen e afërt, dhe kjo bën të mundur fillimin e vaksinimit në shkallë të gjerë të popullatës, duke filluar me mjekët dhe mësuesit.
01:05 03-12-2020 Më shumë detaje ...
Ministria e Financave sqaroi se si të merren parasysh, për qëllime të tatimit mbi fitimin, shpenzimet e bëra nga një kredi e butë e lëshuar për një organizatë për rinisjen e aktiviteteve dhe të ardhurat në formën e detyrimeve të përfunduara në këtë kredi.
00:25 03-12-2020 Më shumë detaje ...
Gjykata e Lartë e Federatës Ruse tregoi se dyqanet kanë të drejtë të mos u shërbejnë klientëve pa maska ​​dhe doreza nëse rajoni kërkon përdorimin e pajisjeve mbrojtëse personale në vende publike.
23:25 02-12-2020 Më shumë detaje ...