Termi është që do të përdoret vetëm për transportin detar, ose në brendësi lumë i lundrueshëm.
CIF-Inkoterms-2010-VINCULUM-Klasifikimi i klientëve të Vladivostok-GK-IMPORT40Fabrika ose depoja e prodhuesit ose shitësitDorëzimi nga fabrika ose depoja në terminalin e nisjesVendosja e mallrave në terminalin e ngarkesaveVendosja e mallrave në anijeKufiri shtetërorTransport detar në portin e shkarkimitAkomodimi në depon e depozitimit të përkohshëm në portin e mbërritjes (shkarkim)Dorëzimi i mallrave të gatshëm për shkarkim nga një automjetMagazina e marrësitFusha e kostove dhe përgjegjësia e shitësit në CIFFusha e shpenzimeve dhe përgjegjësia e blerësit në CIFMomenti i kalimit të rreziqeve në CIF!

"Kostoja, Sigurimi dhe transport mallrash"(" Kostoja, sigurimi dhe transporti") do të thotë që shitësi dorëzon produkt në bordin e anijes ose siguron mallrat e dorëzuara kështu. Rrezik humbja ose dëmtimi i mallrave transferohet kur mallrat janë në bord. Shitësi është i detyruar të lidhë një kontratë dhe të paguajë ngarkesën dhe të gjitha shpenzimet e nevojshme për të dorëzuar mallrat në portin e destinuar të emëruar dhe të lidhë një kontratë sigurimi që mbulon rrezikun e humbjes ose dëmtimit të mallrave gjatë transportit.

Blerësi duhet ta konsiderojë që sipas CIF Shitësi kërkohet të sigurojë sigurim vetëm me mbulim minimal. Nëse blerësi dëshiron të ketë më shumë mbrojtje përmes sigurimit, ai duhet ose ta koordinojë qartë këtë me shitësin ose të kryejë sigurim shtesë me shpenzimet e tij.

Kur duke përdorur CIF shitësi i përmbush detyrimet e tij të dorëzimit jo kur mallrat kanë arritur në destinacionin e tyre, por kur i transferojnë mallrat tek transportuesi në një mënyrë të përcaktuar në termin e zgjedhur.

Ky term përmban dy pika kritike, pasi rreziku dhe shpenzimi kalojnë në dy vende të ndryshme. Kontrata përcakton gjithmonë portin e destinacionit, por porti i dërgesës mund të mos tregohet kur rreziku kalon tek blerësi. Nëse porti i dërgesës është me interes të veçantë për blerësin, palët këshillohen që ta përcaktojnë më qartë atë në kontratë.
Palët këshillohen gjithashtu të përcaktojnë sa më saktë që të jetë e mundur pikën në portin e destinacionit të dakorduar, pasi kostot për atë pikë i nënshtrohen shitësit. Shitësi duhet të sigurojë kontrata transporti që pasqyrojnë saktësisht këtë zgjedhje. Nëse shitësi, sipas kontratës së tij të transportit, përballon shpenzimet e shkarkimit në pikën e rënë dakord në portin e destinacionit, shitësi nuk ka të drejtë të kërkojë rimbursimin e kostove të tilla nga blerësi, përveç nëse bihet dakord ndryshe nga palët.

Shitësi duhet të dorëzojë mallrat, ose në bordin e anijes, ose të shkaktojë që do të dërgohen në një mënyrë të tillë për të siguruar mallrat në destinacionin. Përveç kësaj, shitësi ose duhet të hyjë në një kontratë të transportit ose për të siguruar një kontratë të tillë. Referenca me detyrimin për të "siguruar" në shitje të shumta për të zinxhirit, të cilat janë përdorur shpesh në tregtinë e mallrave.

CIF mund të mos jetë i përshtatshëm kur mallrat transferohen në zgarë para se të vendosen në bordin e anijes, për shembull, mallrat në kontejnerë, që është tipike për dërgimin në terminal. Në këtë rast, përdorimi i termit është më i përshtatshëm. CIP.

CIF kërkon shitësi në formaliteteve doganore për eksport, nëse ka ndonjë. Megjithatë, shitësi nuk është i detyruar të kryejë formalitetet doganore për import, të paguajë detyrimet e importit ose të kryejë formalitetet e tjera doganore për import.

Afat CIF Shtë i përshtatshëm për importuesin, sepse eksportuesi merr përsipër aspektet organizative me dorëzimin e mallrave dhe sigurimin e tyre. Por të gjitha këto kosto, shitësi do të përfshijë ende në çmimin e mallrave.

 

Zbuloni se çfarë ju duhet të merrni parasysh dhe të merrni kur zgjidhni CIF Mbyll listën e veprimeve kur CIF
  • për të sqaruar në detaje parametrat dhe karakteristikat e paketave (përfshirë etiketimin), kjo është e nevojshme për zhdoganimin pasues të mallrave;
  • qartësisht dakord me shitësin për portin e dorëzimit të mallrave;
  • përcaktojë në kontratë portin e dërgesës së mallrave, pasi shitësi përmbush detyrimet e tij për dorëzim kur i transferon mallrat transportuesit;
  • bien dakord me kompaninë e sigurimeve kushtet e rritjes së sigurimit, nëse është e nevojshme (sipas CIF Shitësi kërkohet të sigurojë sigurim vetëm me mbulim minimal);
  • merrni leje nëse është e nevojshme;
  • paguaj taksat doganore për importimin e mallrave;
  • të kryejë zhdoganimin e mallrave;

Kjo listë nuk është e plotë dhe varet nga rasti specifik, në këto kushte të dorëzimit, logjististët e shitësit mund të japin një kosto më të ulët të transportit krahasuar me, për shembull, FOB, por mund të ndodhë që në fund të fundit, për shkak të faktit se blerësi paguan tarifa të ndryshme portuale në portin e mbërritjes dhe kjo rrit koston totale, gjithashtu nuk rekomandohet të përdoret ky term nëse ngarkesë Shtë planifikuar të dërgohet më tej nëpër Rusi në trenat kontejnerë.

 

  

1. Detyrimet e përgjithshme të shitësit dhe blerësit në kushte CIF

A.1.Shitësi është i detyruar në përputhje me kontratën e shitjes t'i sigurojë blerësit mallrat, llogarinë tregtare -faturë, si dhe çdo dëshmi tjetër e konformitetit të mallrave me kushtet e kontratës së shitjes, të cilat mund të kërkohen sipas kushteve të kontratës.do dokument i referuar në paragrafët A1-A10 mund të zëvendësohet nga një procesverbal elektronik ose procedurë ekuivalente, nëse është dakorduar nga palët ose është e zakonshme.
V.1. Blerësi duhet të paguajë çmimin e mallrave siç parashikohet në kontratën e shitjes. Anydo dokument i përmendur në paragrafët B1-B10 mund të jetë në formën e një regjistrimi elektronik ekuivalent ose procedurë tjetër, nëse është dakorduar nga palët ose është e zakonshme.

2. Licencat, lejet, kontrollet e sigurisë dhe formalitetet e tjera nën kushtet CIF

A.2.Nëse kërkohet, shitësi duhet, me shpenzimet e tij dhe rrezikut, një licencë eksporti ose autorizim tjetër zyrtar dhe të kryejë të gjitha formalitetet doganore të nevojshme për eksportin e mallrave.
V.2.Nëse kërkohet, blerësi duhet të marrë në llogari të tij dhe të importit të rrezikut leje ose autorizim tjetër zyrtare dhe të kryejë të gjitha formalitetet doganore për importin e mallrave dhe transportin e tyre nëpërmjet çdo vend.

3. Kontratat e transportit dhe sigurimit në kushte CIF

A.3.a) Kontrata e transportit
Shitësi duhet të sigurojë një kontratë ose kontratën e transportit të mallrave nga një pikë të quajtur e dorëzimit, nëse ajo është e përcaktuar, vendin e dorëzimit në port me emrin e destinacionit, ose, nëse rënë dakord, në çdo moment në këtë port. Kontrata e transportit duhet të bëhet nga shitësi, në kushte të zakonshme dhe të sigurojë për transportin nga drejtimi përgjithësisht të pranuara të anijes të llojit që përdoret zakonisht për transportin e mallrave të shitura.
b) Kontrata e sigurimit
Shitësi duhet të sigurojë në sigurimin e tij kryejnë vetë shpenzimet e ngarkesave, sipas të paktën mbulimin minimale, siç kërkohet nga paragrafi "C" kushtet Institutskaya e sigurimit të mallrave (Pika Instituti Cargo) (LMA / IUA) ose kushte të tjera të ngjashme. Kontrata e sigurimit duhet të konkludohet me siguruesi apo kompania e sigurimeve kanë një reputacion të mirë, dhe të sigurojë për blerësin ose çdo person me një interes insurable në mallra, të drejtë të kërkoni direkt kundër siguruesit.
Në kërkesën e blerësit shitësi duhet, subjekt për të ofruar blerës me informacionin e kërkuar nga shitësi, shpenzimet e blerësit për të kryer sigurim të tillë shtesë, që mund të marrë për shembull, siç parashikohet në paragrafët "A" ose "B" Kushtet Institutskaya e sigurimit të ngarkesave (LMA / IUA) ose kushtet e tjera të ngjashme, dhe / ose mbulimin si terma Institutsky e veprimit ushtarak, dhe / ose kushtet e godet Institutsky (LMA / IUA), ose kushte të tjera të ngjashme.
Sigurimit duhet të mbulojë, në një minimum, të parashikuar në çmimin e shitjes së kontratës plus 10% (dmth.% 110) dhe në monedhën e kontratës së shitjes.
Sigurimit duhet të ofrojë mallra, nga pika e dorëzimit, siç parashikohet në paragrafët A4 dhe A5 dhe, të paktën në një port me emrin e destinacionit.
Shitësi duhet të sigurojë blerësi me policën e sigurimit ose dëshmi tjetër të mbuluar sigurimit.
Shitësi duhet të sigurojë blerësi në rrezik, blerësi e kërkesës dhe shpenzimeve (me kosto), informacioni që mund të kërkojë blerësi për të siguruar sigurim shtesë.
V.3.a) Kontrata e transportit
Blerësi nuk ka asnjë detyrim ndaj shitësit për të përfunduar një kontratë e transportit.
b) Kontrata e sigurimit
Blerësi nuk ka asnjë detyrim ndaj shitësit për të bërë një kontratë të sigurimit. Megjithatë, blerësi duhet të japë shitësi, me kërkesën e tij, informacioni është e nevojshme për të siguruar sigurim shtesë të kërkuara nga blerësi, siç parashikohet në paragrafin b) A3.

4. Dorëzimi dhe pranimi i mallrave në kushte CIF

A.4.Shitësi duhet të dorëzojë mallrat, ose duke e vendosur atë në bord ose duke ofruar mallra dorëzuar në këtë mënyrë. Në këtë dhe në një rast tjetër, shitësi duhet të dorëzojë mallrat në datën ose brenda periudhës së rënë dakord dhe në një mënyrë që është tipike për këtë port.
V.4.Blerësi duhet të marrë ofrimin e mallrave sa më shpejt që ata kanë qenë të dorëzuar në përputhje me paragrafin A4, dhe për të marrë mallrat nga transportuesi në portin emrin e destinacionit.

5. Transferimi i rreziqeve në kushte CIF

A.5.Shitësi merr të gjitha rreziqet e humbjes ose dëmtimit të mallrave derisa ata janë dorëzuar në përputhje me paragrafin A4 përveç për rrezikun e humbjes ose dëmtimit të rrethanave të përcaktuara në paragrafin B5.
V.5.Blerësi merr të gjitha rreziqet e humbjes ose dëmtimit të mallrave nga koha e dorëzimit në përputhje me paragrafin A4.
Dështimi nga përgjegjësia blerësit për të siguruar njoftim në përputhje me B7 paragrafi, ai mban të gjitha rreziqet e humbjes ose dëmtimit të mallrave nga data e rënë dakord ose në datën në të cilën periudha e rënë dakord të ofrimit ka skaduar, me kusht që mallrat janë individualizohet në mënyrë eksplicite si një mall, i cili është subjekt kontratës.

6 Alokimi i kostove në kushte CIF

A.6.Shitësi duhet të paguajnë:
  • të gjitha shpenzimet që lidhen me mallrat deri në dorëzim, në përputhje me paragrafin A4, përveç shpenzimeve të paguara nga blerësi, siç parashikohet në paragrafin B6;
  • ngarkesat dhe kostot e tjera të përcaktuara në paragrafin A3 a) kostot, përfshirë koston e ngarkimit të mallrave në bordin e anijes dhe çdo tarifë që lidhet me shkarkimin e mallrave në portin e dakorduar të shkarkimit, të cilat i janë caktuar shitësit sipas kontratës së transportit;
  • kostot e sigurimit të përmendura në paragrafin A3 b)
  • nëse është e nevojshme, kostot e formaliteteve doganore të nevojshme për eksportin e mallrave, si dhe detyrimet, taksat dhe tarifat e paguara gjatë eksportit, si dhe kostot e transportit të tij përmes cilitdo vend, nëse ato i vendosen shitësit sipas kushteve të kontratës së transportit.
V.6.Blerësi duhet t'i nënshtrohet kushteve të A3:
  • të gjitha shpenzimet që lidhen me mallrat që nga momenti i dorëzimit të tyre në përputhje me paragrafin A4, me përjashtim, nëse aplikohet, të kostove të formaliteteve doganore për eksportin e mallrave, si dhe taksat, tarifat dhe shpenzimet e tjera që paguhen gjatë eksportit, siç parashikohet në paragrafin A6 d);
  • të gjitha kostot dhe tarifat që lidhen me mallrat gjatë tranzitit deri në mbërritjen e tij në portin e destinuar të destinuar, përveç nëse kostot dhe tarifat e tilla mund t'i atribuohen shitësit sipas kontratës së transportit;
  • kostot e shkarkimit, përfshirë tarifat më të lehta dhe portuale, përveç nëse kostot dhe tarifat e tilla i bartin shitësi në bazë të kontratës së transportit;
  • çdo kosto shtesë e bërë si rezultat i shitësit që nuk ka dhënë një njoftim në përputhje me paragrafin B7 nga data e rënë dakord ose nga skadimi i periudhës së rënë dakord për dërgesë, me kusht që mallrat janë individualizuar në mënyrë të qartë si mallra që i nënshtrohen kontratës;
  • nëse është e aplikueshme, kostot e pagimit të taksave, detyrimeve dhe tarifave të tjera zyrtare, si dhe zbatimin e formaliteteve doganore që paguhen me rastin e importimit të mallrave, dhe kostot e transportit të tij nëpër çdo vend, përveç nëse kostot dhe tarifat e tilla janë të zbatueshme për shitësin ;
  • kostot e sigurimit shtesë të parashikuara me kërkesë të blerësit, siç parashikohet në paragrafët A3 b) dhe B3 b).

7. Njoftimi për blerësin dhe shitësin në kushte CIF

A.7.Shitësi duhet të japë njoftim të përshtatshëm për blerësit, duke lejuar blerësi për të marrë hapat e nevojshme normalisht, në mënyrë që ajo mund të bëjë blerësi.
V.7.Në qoftë se blerësi ka të drejtë për të përcaktuar kohë për të anijeve të mallrave dhe / ose në pikën e mallrave në portin e destinacionit me emrin, ai duhet të llogarisë në njoftimin e shitësi për shkak të saj.

8. Dëshmi dokumentare e dorëzimit në kushte CIF

A.8.Shitësi do të, me shpenzimet e veta të sigurojë blerësi në një kohë me dokumentin e transportit zakonshme në port i caktuar destinacion.
Dokumenti i tillë transporti duhet të mbulojë të mallrave sipas kontratës dhe të datë brenda afatit të rënë dakord e dërgesës, për të siguruar blerësit të drejtën për të kërkuar mallrat nga transportuesi në portin e destinacionit dhe, nëse është rënë dakord ndryshe, të mundësojë blerësi për të shitur mallrat e gjatë transit nëpërmjet transferimit të blerësit të mëvonshëm ose nga njoftimi për transportuesit .
Nëse dokumenti i transportit është e negociueshme dhe lëshohen në disa kopje origjinale, një blerës duhet të jetë një seri të plotë të origjinaleve.
V.8.Blerësi duhet të pranojnë dokumentin e transportit lëshuar në përputhje me paragrafin A8 nëse ajo përputhet me marrëveshjen.

9. Kontrollimi, paketimi, etiketimi dhe inspektimi i mallrave në kushte CIF

A.9.Shitësi duhet të mbajnë koston e atyre kontrollit (duke kontrolluar cilësinë, matjen, peshon, duke numëruar), të cilat janë të nevojshme për ofrimin e mallrave në përputhje me A4 paragrafi, si dhe kostot e para-dërgesë inspektimin e mallrave të përshkruara nga autoritetet e vendit të eksportit.
Shitësi është i detyruar të sigurojë paketimin e mallrave me shpenzimet e tij, përveç nëse është zakon në sektorin e caktuar tregtar të dërgojë mallrat e përcaktuara në kontratë pa paketim. Shitësi mund të paketojë mallrat në atë mënyrë që është e nevojshme për transportin e tyre, përveç nëse blerësi nuk e njofton shitësin për kërkesat specifike të paketimit përpara se të përfundojë kontratën. Маркировка mallrat e paketuara duhet të trajtohen siç duhet.
V.9.Blerësi duhet të paguajë shpenzimet për inspektimin e mallrave të detyrueshëm para se të dërgesës, përveç kur inspektimi i tillë është kryer me urdhër të autoriteteve të vendit të eksportit.

10. Ndihma në marrjen e informacionit dhe kostove përkatëse në këto kushte CIF

A.10.Nëse kërkohet, shitësi është i detyruar të sigurojë për blerësin ose për të ndihmuar atë në marrjen, në kërkesën e blerësit, në rrezik e tij dhe shpenzimet, dokumenteve dhe informacionit, duke përfshirë informacion të rëndësishëm të sigurisë që mund të kërkohet për importimin e mallrave te blerësi dhe / ose transportimin në finale destinacion.
Shitësi do të paguajë blerësi për të gjitha kostot dhe pagesat e bëra nga blerësi në marrjen ose dhënien e ndihmës në marrjen e dokumenteve dhe informacionit të dhënë në paragrafin B10.
V.10.Blerësi është i detyruar të njoftojë shitësin e kërkesave në lidhje me sigurinë e informacionit, në mënyrë që shitësi mund të veprojë në përputhje me paragrafin A10.
Blerësi duhet të paguajë shitësi kishte shkaktuar kostot dhe tarifat për sigurimin ose dhënien e ndihmës në marrjen e dokumenteve dhe informacionit, siç parashikohet në paragrafin A10.
Nëse kërkohet, blerësi është i detyruar të sigurojë shitësin ose për të lehtësuar shpërndarjen e shitësit, me kërkesë të shitësit, në rrezik e tij dhe shpenzimet, dokumenteve dhe informacionit, duke përfshirë edhe informacione të rëndësishme të sigurisë, e cila mund të kërkojë shitësi për të transportuar, eksportin e mallrave dhe për transportin e tyre përmes ndonjë vendi.
Nga 3 Mars 2021, si pjesë e riorganizimit të autoriteteve doganore, disa pika doganore në doganat Vyborg, Pskov dhe Shën Petersburg janë duke u likuiduar.
03:18 05-12-2020 Më shumë detaje ...
Video e leksionit "Pagesat sociale shtetërore për mjekët dhe punëtorët e tjerë të mjekësisë dhe organizatave të tjera në 1 - 2020 në lidhje me COVID-2021" është postuar në faqen 19C: Salla e Ligjëratave.
02:03 05-12-2020 Më shumë detaje ...